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Die Tarife ohne Koffer nerven, da hierdurch kaum noch Gepäckfächer in der Kabine verfügbar sind.

Motivierte Crew. Es gibt sogar eine Art Brötchen und ein Glas Wasser.

Sehr motivierte Crew, Halbwegs komfortabler Flug. ABER das Backoffice von LOT hat von 3 M&M Nummern drei Nummern verändert. Jetzt kann ich den Meilen wieder hinterherlaufen!

Zwei Stunden Verspätung. Es wurde kein Grund angegeben, weshalb. Die Situation am Flughafen Palermo war kaotisch, es gab keine Sitzplätze mehr im Wartebereich. Und das bei 3,5 Stunden Wartezeit. Wir werden versuchen, nie wieder mit Air Dolomiti zu fliegen

Es gab eine Verspätung, weil Passagiere auf Grund wahrscheinlich gesundheitlicher Probleme den Flieger wieder verließen. Darauf hin wurde eine Handgepäckidentifizierung durchgeführt, ohne, dass man den Passagieren erklärt hätte, warum das geschieht. Viele waren dadurch sehr verunsichert, weil nicht alle den Abgang der zwei Passagiere bemerkt oder wahrgenommen haben. Auch zur Verspätung, bzw. zum zu erwartenden Take off keine Information. Hier wäre eine Kommunikation mit den Fluggästen mehr als wünschenswert gewesen.

Das Boarding am Flughafen Memmingen verläuft noch immer absolut chaotisch! Obwohl der Flug noch nicht einsteigebereit ist, werden die Fluggäste nach Draußen in die Kälte getrieben. Egal ob Priority oder nicht. Alle müssen frieren, nur, weil der Flughafen seinen Gate für den nächsten Flug freimachen will. Draußen rauchen dann auch noch immer welche, obwohl das nicht nur streng untersagt ist, sondern auch sehr viele Kinder dabei sind. Wizzair interessiert das aber nicht. Das sei Angelegenheit des Betreibers des Flughafens heißt es da. Es sind aber eure Fluggäste, liebe Wizzair, also seid ihr auch in der Verantwortung. Tut endlich was in dieser Sache!!!

Zwei Stunden Verspätung. Davon eine Stunde vor dem Boarding und eine Stunde im Flugzeug, natürlich ohne Versorgung der Passagiere!

Boarding nach wie vor chaotisch, weil auch größere Gepäckstücke reingelassen werden, die da nicht hingehören. Abgesehen davon stellt die Verbringung der Trolleys in den Gepäckfächern ein erhebliches Risiko für die Passagiere, bei Turbulenzen oder Emergency Situationen dar. Dass die Passagiere außerdem immer im Kalten stehen müssen, weil das Terminal geräumt werden muss, obwohl der Flieger noch nicht zum Einsteigen bereit ist. Das geht so nicht!!! Desweiteren stellt das Boardpersonal die Temperatur im Flieger immer nur auf eine für sie angenehme Temperatur, ohne Rücksicht auf die Passagiere. Da ist dann zeitweise die Temperatur an Board nur 18 C und damit für Kinder und ältere Passagiere kaum erträglich.

Das Boarding ist einfach eine Zumutung. Man lässt die Leute fast eine Dreiviertelstunde in der Kälte draußen stehen, bevor ein absolut chaotisches Boarding beginnt, bei dem sich die Leute ohne Kontrolle von ganz vorne nach ganz hinten und umgekehrt durch das Flugzeug quetschen und mit ihren Rucksäcken an den bereits sitzenden Leuten vorbeischrammen. Das könnte besser gelöst werden!

Der Boardingprozess ist einfach unterirdisch. Das hängt zwar nur bedingt von Wizzair ab, da diese ja "nur" einen Auftrag an das Bodenpersonal in Memmingen erteilt, ist aber in der Abwicklung absolut unakzeptabel. Da das Bodenpersonal offensichtlich angehalten ist, das Gate so schnell wie möglich frei zu machen, werden die Passagiere eine halbe Stunde im Voraus einfach ins Freie gestellt, egal wie kalt es draußen ist. Dass dann einige Passagiere, trotz Rauchverbots auf dem Rollfeld und Kindern vor und hinter ihnen, ihren Dunst ausblasen und die Luft verpesten, scheint vom Bodenpersonal, die mehrmals an diesen Passagieren vorbeigehen, nicht zu stören. Kurzum eine Unverschämtheit den Wartenden gegenüber, da man das Boarding ja auch so terminieren könnte, dass das Einsteigen gleich und ohne Wartezeit möglich wäre.

Diesmal ging das Einchecken wesentlich schneller. Ob das damit zu tun hatte, dass die Einreiseanmeldung nicht mehr abgegeben werden musste oder ob es tatsächlich besser organisiert war, kann ich nicht mehr feststellen. Insgesamt aber erheblich reibungsloser als früher.

Obwohl der Flieger Verspätung hat, lässt man die Leute nach dem Einchecken in der Kälte auf der Terrasse stehen. Da löst sich dann der Unterschied zwischen Priority und Nich-Priority in Wohlgefallen auf. Das könnte man auch anders organisieren, jedoch wird aus Kostengründen scheinbar immer darauf verzichtet.

Das Einchecken in Kiev eine Katastrophe. Das Personal völlig überlastet und ohne Wissen um die erforderlichen Dokumente. Einige Passagiere sind deswegen nicht mehr rechtzeitig in den Flieger gekommen. Das muss unbedingt besser werden!

Man merkt, dass die Lufthansa realisiert hat, dass andere Airlines eine besseren Service haben. Auf den letzten beiden Flügen hatte ich einen extrem positiven Eindruck vom Service