Das Wichtigste, was du tun kannst, um deinen Flug angenehmer zu gestalten, insbesondere wenn es sich um einen Langstreckenflug handelt, ist die richtige Auswahl deines Sitzplatzes im Flugzeug. Zumindest für deine jeweilige Kabinenklasse. Bei der Wahl des besten Sitzplatzes im Flugzeug sind viele Faktoren zu berücksichtigen, die weit über die Entscheidung Gang- oder Fensterplatz hinausgehen. Folgendes nehmen wir unter die Lupe:
1. Welche unterschiedlichen Sitzplätze gibt es im Flugzeug?
Nicht alle Flugzeugsitze sind gleich, selbst wenn du in der Business Class fliegst. Gang- oder Fensterplatz, vorne oder hinten, Ausgang oder erste Reihe – zu wissen, was für dich am besten funktioniert, kann den Unterschied zwischen einem bequemen Flug und einem engen Albtraummachen.
Der Gangplatz
Ein Sitzplatz am Gang bringt zwei Vorteile mit sich, die besonders auf Langstreckenflügen wichtig sind. Erstens die Möglichkeit, aufstehen zu können, wann immer du möchtest, ohne deine Sitznachbar*innen zu stören, sei es, um auf die Toilette zu gehen, einen Spaziergang zu machen oder die Snackkörbe zu plündern. Zweitens, einfach mal die Beine auszustrecken – die Rettung, wenn man so groß ist wie ich.
Auf der anderen Seite bist du, wenn du am Gang sitzt, deinen Sitznachbarinnen ausgeliefert. Unabhängig davon, ob du aufstehen musst oder über dich hinweg geklettert wird, ist es fast garantiert, dass sie dich während des Fluges stören werden. Du bist auch den Bewegungen in den Gängen ausgesetzt – Passagierinnen, die mit dir zusammenstoßen, Kabinenpersonal, das Getränkewagen wie Rammböcke benutzt, und Taschen, die aus Gepäckfächern über dir fallen könnten.
Der Fensterplatz
Für die beste Aussicht der Welt und um den Kopf anlehnen zu können, wählst du einen Fensterplatz. Solange es dir nichts ausmacht, dich ein wenig eingeengt zu fühlen, und ab und zu deine Sitznachbar*innen zu stören, ist dies die erste Wahl.
Aber Vorsicht – nur weil du einen Fensterplatz gebucht hast, heißt das nicht, dass dort auch ein Fenster ist. In einigen Flugzeugen fehlt es oder ist ein Fenster blockiert, beispielsweise der berüchtigte Sitzplatz 11A in den Flugzeugen der Billigfluggesellschaft Ryanair. Überprüfe dies daher noch einmal, bevor du buchst.
In der Business Class einiger Fluggesellschaften sind die Sitze versetzt angeordnet, was bedeutet, dass sich die Fensterplätze möglicherweise nicht direkt am Fenster befinden oder zwischen ihnen ein Regal oder Stauraum ist.
Expertentipp: Wenn ich mit meiner Freundin in der Economy Class reise, buchen wir einen Gang- und einen Fensterplatz und lassen den mittleren Sitzplatz frei. Da die Leute dazu neigen, einen mittleren Sitzplatz nur als letzten Ausweg zu buchen, haben wir am Ende oft einen freien Sitzplatz zwischen uns. Wenn nicht, habe ich noch nie eine* n Passagier*in auf dem Mittelsitz getroffen, der oder die nicht gegen einen Gang- oder ein Fensterplatz getauscht hätte. Es ist einen Versuch wert.
Der Schottsitz
Schottsitze sind die ersten Sitzreihen vorne in der Kabine oder direkt hinter einer Trennwand. Sie bieten in der Regel mehr Beinfreiheit als ein Standardsitz in den folgenden Sitzreihen, weshalb Billigfluggesellschaften (und einige Nicht-Budget-Fluggesellschaften) sie als Vergünstigung betrachten und einen Aufpreis berechnen. Aber wieder einmal ist nicht alles so, wie es scheint.
Diese zusätzliche Beinfreiheit kann irreführend sein. Ja, du hast mehr Platz für Knie und lange Beine, aber diese solide Wand bedeutet, dass du deine Beine nicht einmal vorübergehend unter dem Vordersitz ausstrecken kannst. Der zusätzliche Platz macht sie oft auch zum Sitz der Wahl für Leute, die mit Babys reisen.
Schottsitze befinden sich normalerweise in der Nähe der Kombüse und der Toiletten, was bedeutet, dass es dort laut und geschäftig zugeht und manchmal auch unangenehm riecht. Zu Stoßzeiten kann es sein, dass du von Passagierinnen umgeben bist, die darauf warten, die Toilette zu benutzen. Und für Filmliebhaberinnen: Du musst deinen Bildschirm beim Start und bei der Landung unter dem Sitz verstauen, sodass du weniger Zeit für Unterhaltung hast, als auf einem normalen Sitzplatz.
Der Sitzplatz am Ausgang
Wie bei den Schottsitzenbieten Sitze in der Notausgangsreihe mehr Beinfreiheit, weshalb viele Fluggesellschaften dafür einen Aufpreis verlangen. Mein bevorzugter Sitzplatz in der Economy Class für Langstreckenflüge (natürlich abhängig vom Preis), aber auch mit Einschränkungen verbunden.
Auf Langstreckenflügen verfügen einige Großraumflugzeuge über große Fächer, die aus der Ausgangstür herausragen, die die aufblasbaren Notrutschen enthalten. Diese können deinen Platz stark einschränken, wenn du am Fenster sitzt.
In Flugzeugen mit zwei Reihen Notausstiegssitzen können sich die Personen in der ersten Reihe nicht zurücklehnen, da dies den Zugang zur Tür behindern könnte. (Dasselbe gilt für die Sitze vor dem Ausgang. Vermeide diese also unbedingt.) Außerdem musst du während des Starts und der Landung deine Sachen verstauen, damit der Durchgang zum Notausstieg frei bleibt.
Expertentipp: Sitze am Ausgang sind oft kälter als im Rest des Flugzeugs. Wenn du also da einen Sitzplatz gebucht hast, denke daran, genügend Kleidung mitzunehmen, um dich warm zu halten. Ich fliege nie ohne dicke Socken und einen Kapuzenpullover – heutzutage verlangen manche Fluggesellschaften sogar Gebühren für das Ausleihen einer Decke.
Der Sitz in der hinteren Reihe
Die Sitze in der hinteren Reihe schlagen die Sitzreihe vor dem Notausgang und die Schottsitze ganz knapp und gewinnen den Preis für die schlechteste Leistung im Flugzeug.
Eingeklemmt zwischen Kabinenwand und vorletzter Reihe, haben die Sitze eine begrenzte oder gar keine Neigung. Einige sind schmaler, da sie durch den sich verjüngenden Rumpf des Flugzeugs weniger Platz bieten. Gangplätze sind nicht viel besser, da sie so nah an den hinteren Toiletten und der Kombüse liegen, was wiederum Lärm, Warteschlangen und eventuell unangenehme Gerüchemit sich bringt.
2. Wie ist der Sitzabstand bei einer Fluggesellschaft?
Der Sitzabstand ist der Abstand zwischen demselben Punkt auf zwei Sitzen in aufeinanderfolgenden Reihen. Gemessen in Zoll oder Zentimetern gilt: Je höher, desto mehr Platz ist vorhanden.
In der Economy Class der meisten Fluggesellschaften beträgt der Sitzabstand typischerweise 76 bis 78 cm, wobei einige auf 81 cm aufweisen und andere nur 74 cm. Ein Problem mit der Neigung besteht darin, dass unterschiedliche Sitzdesigns und hinzugefügte „Möbel“ wie Fußstützen, Tabletttische und das Gestell, das den Sitz an Ort und Stelle hält, nicht berücksichtigt werden.
Mit anderen Worten: Sieh die Sitzabstandsmessungen mit einer gesunden Portion Skepsis hinsichtlich ihrer tatsächlichen Vorteile.
3. Wo sitzt man in der Economy Class am besten?
Sobald du dich für das Team Gang- oder Fensterplatz entschieden hast, entscheidest du, ob du für einen Sitzplatz in der ersten Reihe bzw. vor einer Trennwand oder in der Notausgangsreihe mehr zahlen möchtest. Wenn ja, wähle ich immer die Notausgangsreihe für mehr Platz und garantiert sitzt du nicht neben Babys oder Kleinkindern.
Wenn nicht, wähle ich normalerweise eine von diesen folgenden zwei Optionen: Ein Fensterplatz so nah wie möglich an der Vorderseite der Kabine für ein bequemes und schnelles Aussteigen. Oder ein Sitzplatz in der Mitte der hinteren Hälfte des Flugzeugs, aber mehrere Reihen vor der Kombüse und den Toiletten. Dieser Bereich ist zwar lauter, bietet aber eher freie Sitzplätze und somit mehr Platz.
4. Was kann ich sonst noch tun, um die besten Sitzplätze bei einer Fluggesellschaft auszuwählen?
Wenn du wirklich daran interessiert bist, den bestmöglichen Sitzplatz zu finden, schau dir auch das Flugzeug an, mit dem du fliegst. Viele Strecken werden von verschiedenen Fluggesellschaften mit verschiedenen Flugzeugen abgedeckt, wobei manche besser sind als andere.
Du musst kein zertifizierter Planespotter werden. Wenn du auf einer Langstrecke fliegst, empfehle ich den Boeing 787 Dreamliner oder den Airbus A350, sofern verfügbar. Sie sind geräumiger, leiser und moderner und verfügen über einen höheren Kabinendruck und eine höhere Luftfeuchtigkeit, was dazu beiträgt, die Auswirkungen des Jetlags zu reduzieren. Noch dazu haben sie riesige Fenster.
Bei anderen Flugzeugen ist die Kenntnis der Sitzanordnung der Schlüssel zum Erfolg. Die meisten Kurzstreckenflüge folgen einem 2-2- oder 3-3 -Layout, bei dem die Auswahl auf zwei oder drei Sitzplätze auf beiden Seiten des Gangs beschränkt ist.
Langstreckenflugzeuge sind breiter und verfügen über drei Sitzsäulen in unterschiedlichen Anordnungen – 2-3-2, 3-3-3 oder 3-4-3. Für Ersteres und Letzteres ist ein Sitzplatz auf beiden Seiten vorzuziehen gegenüber der mittleren Säule, wo du weit entfernt von einem Fenster oder Zugang zum Gang bist. Bei der 3-3-3-Anordnungbedeutet ein Gangplatz in der mittleren Säule, dass nur eine Sitzpartnerin potenziell stören könnte. Das Beste von allen ist 2-3-2, bei dem man, wenn du auf einer Seite sitzt, jedes Mal garantiert einen Gang- oder ein Fensterplatz hast.
Wie dieser Guide erstellt wurde
Ich bin 1,80 m, darum sind Reisen in der Economy Class immer eine Herausforderung und ein Mittelsitz auf Langstreckenflügen gehört zu meinen schlimmsten Albträumen, (der allzu oft wahr geworden ist). Um mir das beengte Elend des falschen Sitzplatzes zu ersparen, habe ich über Jahre hinweg mein Verständnis der Sitzverteilung beim Fliegen verfeinert, um den besten Sitzplatz zu finden. Aber ganz offen: Erst in den letzten fünf Jahren habe ich mich von einem engagierten Gangflieger zu einem überzeugten Befürworter des Fensterplatzes entwickelt.
FAQs zum besten Sitzplatz im Flugzeug
Wenn du über den Tragflächen sitzt, sind Start, Flug und Landung am sanftesten. Dies ist der Punkt, an dem die Schwerkraft auf den Auftrieb trifft. Er ist der stabilste Punkt im Flugzeug und unterliegt geringeren Kräften als Nase und Heck. Wenn du unter der Luftkrankheit leidest, ist dies der beste Sitzplatz.
Die Triebwerke des Flugzeugs befinden sich unterhalb der Tragflächen, was bedeutet, dass die Sitzplätze über oder hinter den Tragflächen lauter sind als die Sitze davor.
Die Fluggesellschaften werden sagen, dass es keinen sichereren Sitzplatz im Flugzeug gibt als einen anderen, falls das Schlimmste eintritt, da es so viele unterschiedliche Faktoren gibt, die das Ergebnis beeinflussen können.
Folgt man den Daten, weisen Sitzplätze in der Nähe eines Ausgangs im vorderen Bereich oder ein mittlerer Sitzplatz im hinteren Drittel des Flugzeugs die niedrigste Todesrate auf.
