Finde Flüge in der Business Class nach Atlanta – Vergleichen und sparen

Der Zwischenstop in Atlanta sollte knapp 3 Stunden dauern. Kurz vor Abflug in Fort Myers erhielten wir die Nachricht, dass der Abflug von 18:05 Uhr auf 20 Uhr verschoben wurde. Letztendlich sind um 21.20 abgehoben. Anstatt um 8:55 Uhr sind wir dann um 11:40 Uhr gelandet. Aus dem Grund musste ich vorher noch mit Deutschland telefonieren um die Abholzeit für den Mietwagen anzupassen. Auf dem Flug selber hatte eine Passagierin 3 Reihen hinter uns eine Katze dabei, die alle 3 Sekunden miaut hat - knapp 8 1/2 Stunden lang. Zusätzlich hat die ganze Nacht ein Kleinkind geschrien. Dafür kann die Airline nichts, aber an Schlaf war trotz Gehörschutz nicht zu denken. Der "Snack" auf der Strecke von Fort Myers nach Atlanta hätte aus einem Keks, ein paar Minibretzeln oder einer Art Müsli-Riegel und einem Getränk bestanden. Leider wurde unmittelbar vor uns der Service aufgrund beginnendem Landeanflug beendet, da wir bei tieferliegenden Wolken Turbulenzen bekamen. Gut Turbulenzen können passieren. Sie sind im Landeanflug aber nicht ungewöhnlich, zumal das Wetter in Atlanta beim Start bereits durchgesagt worden war. Dann muss man damit wohl auch mal früher anfangen. Die Hauptmahlzeit auf der Langstrecke war o.k., aber die sogenannte "Calzone" (eine mit etwas nicht definierbarem gefüllte Brotumhüllung), war zäh, als wenn es vom Vortag war. Das Personal war... - sagen wir mal "nett", aber es war o.k.

Zunächst wird bei der Lufthansa eine gegenderte Drohung ausgesprochen, nämlich, wenn die Gäste die Maske abnehmen sollten und sich den Anweisungen der Crew widersetzen sollten, würden die polizeilichen Organe am Bestimmungsort informiert. Das bringt schon mal "gute Laune" in die trotz 9 Mrd. Steuerzahlerstütze unveränderte Kabine. Die sieht dann auch so aus, als ob sie seit der letzten Stilllegung wegen Corona aus Kostengründen nicht mehr gereinigt wurde. Die Businessclass ist ohnehin eine Zumutung, nämlich die gleiche Bestuhlung, wie in Economy, nur mit einem leeren Sitzplatz dazwischen. Lufthansa sollte sich einmal ein Beispiel an Turkish Airlines nehmen, die die Zeit des Lockdowns genutzt hat, um für die Gäste ein Upgrade in Ausstattung und Verpflegung zu organisieren, die ihresgleichen sucht, aber bei der Lufthansa sicher nicht findet.