Lounge in Wien unterdurchschnittlich, Billig-Catering. Crew motiviert. Sitze eng.
Der Flug war überbucht, so dass wir erst im zweiten Anlauf Plätze bekamen. Der Check-in mit den Automaten in Wien ist eine Zumutung. In Berlin war die Ankunft des Fluges nicht bekannt. Es dauerte ca. eine halbe Stunde, bis wir von Bord gehen konnten. Entsprechend lang dauerte auch die Gepäckausgabe. Das ist aber ein Problem des Flughafens BER (wen wundert das?) und nicht von Austrian Airlines.
Abgesehen vom Boarding, wo die Passagiere trotz Kälte draußen stehen müssen, weil es die Crew einfach nicht hinbekommt, die Passagiere so zu ordnen, dass nicht immer einige mit großen Gepäckstücken die Gänge versperren und dafür die Nachrückenden warten müssen, ist besonders gravierend, dass nach wie vor viel zu große und schwere Gepäckstücke in das Gepäckfach gepresst werden und dafür kleinere und leichtere Taschen sogar herausgenommen werden und den Passagieren zwischen die Beine gelegt werden. Ich möchte nicht wissen, was in einem Notfall mit den schweren Koffern passiert, wenn die Gepäckfächer aufspringen und die Passagiere von den Koffern erschlagen werden. Koffer gehören in den Frachtraum und nicht ins Handgepäck!
Das Boarding am Flughafen Memmingen verläuft noch immer absolut chaotisch! Obwohl der Flug noch nicht einsteigebereit ist, werden die Fluggäste nach Draußen in die Kälte getrieben. Egal ob Priority oder nicht. Alle müssen frieren, nur, weil der Flughafen seinen Gate für den nächsten Flug freimachen will. Draußen rauchen dann auch noch immer welche, obwohl das nicht nur streng untersagt ist, sondern auch sehr viele Kinder dabei sind. Wizzair interessiert das aber nicht. Das sei Angelegenheit des Betreibers des Flughafens heißt es da. Es sind aber eure Fluggäste, liebe Wizzair, also seid ihr auch in der Verantwortung. Tut endlich was in dieser Sache!!!
Erst mal die Zeit des Fluges ist eine Zumutung. Die ganze Nacht und der darauffolgende Tag sind hinüber, wenn man diesen Flug zu einer sehr unchristlichen Zeit erreichen will. Nachdem es zwei Flüge von Wizzair zur gleichen Zeit gibt (05:00h) ist das Personal am Flughafen, insbesondere bei der Sicherheitskontrolle, darauf überhaupt nicht vorbereitet und vor allem nicht ergänzt worden, so dass sich lange Schlangen bei der Kontrolle bilden und der Flieger extra auf die letzten Passagiere warten muss. An Board dann wieder kalt ohne Ende, weil es dem herumlaufenden Personal in seinen Kostümen sonst zu warm werden könnte. Keine Rücksicht auf die Passagiere.
Boarding nach wie vor chaotisch, weil auch größere Gepäckstücke reingelassen werden, die da nicht hingehören. Abgesehen davon stellt die Verbringung der Trolleys in den Gepäckfächern ein erhebliches Risiko für die Passagiere, bei Turbulenzen oder Emergency Situationen dar. Dass die Passagiere außerdem immer im Kalten stehen müssen, weil das Terminal geräumt werden muss, obwohl der Flieger noch nicht zum Einsteigen bereit ist. Das geht so nicht!!! Desweiteren stellt das Boardpersonal die Temperatur im Flieger immer nur auf eine für sie angenehme Temperatur, ohne Rücksicht auf die Passagiere. Da ist dann zeitweise die Temperatur an Board nur 18 C und damit für Kinder und ältere Passagiere kaum erträglich.
Das Boarding ist einfach eine Zumutung. Man lässt die Leute fast eine Dreiviertelstunde in der Kälte draußen stehen, bevor ein absolut chaotisches Boarding beginnt, bei dem sich die Leute ohne Kontrolle von ganz vorne nach ganz hinten und umgekehrt durch das Flugzeug quetschen und mit ihren Rucksäcken an den bereits sitzenden Leuten vorbeischrammen. Das könnte besser gelöst werden!
Diesmal ging das Einchecken wesentlich schneller. Ob das damit zu tun hatte, dass die Einreiseanmeldung nicht mehr abgegeben werden musste oder ob es tatsächlich besser organisiert war, kann ich nicht mehr feststellen. Insgesamt aber erheblich reibungsloser als früher.
Obwohl der Flieger Verspätung hat, lässt man die Leute nach dem Einchecken in der Kälte auf der Terrasse stehen. Da löst sich dann der Unterschied zwischen Priority und Nich-Priority in Wohlgefallen auf. Das könnte man auch anders organisieren, jedoch wird aus Kostengründen scheinbar immer darauf verzichtet.
Das Einchecken in Kiev eine Katastrophe. Das Personal völlig überlastet und ohne Wissen um die erforderlichen Dokumente. Einige Passagiere sind deswegen nicht mehr rechtzeitig in den Flieger gekommen. Das muss unbedingt besser werden!
Beim Einchecken eIne Minute zu spät online eingecheckt und pro Person 40 EURO zahlen müsssen. Ganz mieser Service. Nie mehr WIZZ Air. Auch Der Bergamo Airport ist eine Abzocke. 3 Tage Parking für 53 EURO
Wir hatten über eine Stunde Verspätung.. und sollten den Sicherheitsbereich verlassen. Als wir wieder kamen, war an unserem Gate ein anderer Flug angeschlagen und unserer tauchte auch an keiner Tafel mehr auf. Zufällig haben wir dann gehört, dass es doch der Flug nach Mallorca ist. Sehr schlechte Organisation
Boarding or dem gate ein Chaos. Der Ausstieg wurde blockiert - und es gibt keine Sortierung der Boarding Gruppen was zu einem Chaos führt. Essen an Board für den Preis ist überteuert für die mäßige Qualität. Den lavazza Kaffee würde ich nicht noch einmal kaufen, Gesamtbewertung Massentransport
50 Euro gezaht für Handgepäck, wurde mir jedoch normal mit an Board mitgegeben... 50 Euro verschwunden...
Verspätung, keine ausreichende Kommunikation über die Verspätung (App vs. Anzeigen am Flughafen). Außerdem sind Abflüge ab T1 in München einer Lufthansa-Tochter unwürdig.
Alles okay und ihr Flug ist beste Dankeschön noch mal
Ohne Kommentar auf einen anderen Platz „umgebucht“ und mega Turbulenzen bei der Landung
Da mein Flugzeug 90 min in Verspätung angekommen, habe ich das gemietete Auto verpasst. Daraufhin sollte ich ein Zug um 24 Uhr nach Köln suchen . Hier habe ich das Geld für Auto und Zug in Mühl geschmißen und mein Termin am Samstag sollte ich verschieben
Da mein Flug von Hamburg nach Düsseldorf schlecht wegen Verspätung schlecht war
Zu spät, dann noch auf Mitreisende gewartet die 2 Stunden zu spät waren! Nichts zu trinken und essen
Crew war gestresst und wirkte überarbeitet. Wann wurden die psychischen (Fehl-)Belastungen der Piloten und des Kabinenpersonals das letzte Mal analysiert??
