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Obwohl wir Business Class geflogen sind, bekamen wir keinen Lounge Zutritt. Merkwürdig. LH Lounge agte man beim Check in, wäre nicht richtig und ausserdem zu weit weg

Der Anschlussflug hätte pünktlich sein können. Sonst alles in Ordnung

Wie bei einer Billigairline alles. Business Class lohnt sich nicht. Nur der Mittelsitz bleibt frei und es gibt Essen aus dem Napf. Maschine sehr voll und alles sehr eng. beim Einchecken wollten sie 51 € für Sitzplatzreservierungen, die a) im Tarif inkludiert sind und b) hat uns Brussels Air selber umgesetzt! Trotz Silber Status konnten wir Fast lane in Berlin nicht wahrnehmen!

Punkto Flug und Verpflegung kann ich nicht viel Schlechtes erwähnen. Was sehr ärgerlich war, war der Umstand, dass wir frühzeitig Sitzplätze reserviert und bezahlt und auch Sitzplatz-nummern bekommen hatten (Flug Zürich-San Francisco). Diese Reservationen wurden laut Aussage des Bodenpersonals UA beim Check-In in Zürich jedoch nicht als gültig anerkannt. Und sie hatten die Frechheit, uns Sitze zu geben, die nicht nebeneinander lagen. Begründung: Die Reservation sei nur "eine Empfehlung an die Airline", ohne Garantie. Dann frage ich mich, warum wir eine Reservation machen mussten und diese auch bezahlen und auch Plätze nebeneinander erhalten hatten. Den Fluggast interessiert es nicht, ob Kayak und United Airlines nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommen und jeder für sich eigene Richtlinien anwendet. Schlecht fürs Geschäft: Kayak ist für mich keine Option mehr. Sowie auch United Airlines.