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KAYAKs Einblicke & Trends für Flüge von München nach Sal (Kap Verde)

Hol dir datengestützte Erkenntnisse und Trends zu Flügen von München nach Sal (Kap Verde), um die günstigsten Flüge, die beste Zeit zum Fliegen und mehr zu finden.

Wie viel kostet ein Hin- und Rückflug von München nach Sal (Kap Verde)?

Die Flugpreise ist aktuell günstiger als der Durchschnitt für diese Strecke.

Flüge von München nach Sal (Kap Verde) kosten normalerweise zwischen 544 € und 703 € im Oktober.
Der niedrigste innerhalb der letzten 5 Tage gefundene Preis betrug 322 € mit Mehrere Fluglinien (26. Okt.–12. Nov.).

Welcher Monat ist am günstigsten, um von München nach Sal (Kap Verde) zu fliegen?

Der günstigste Monat für Flüge von München nach Sal (Kap Verde) ist der Januar. Tickets kosten dann im Durchschnitt 485 € (Hin- und Rückflug). Die teuersten Monate sind hingegen Dezember und August, in denen die Durchschnittskosten für Hin- und Rückflug-Tickets bei 672 € bzw. 631 € liegen.

Wie lange im Voraus sollte ich einen Flug von München nach Sal (Kap Verde) buchen?

Um für deinen Flug von München nach Sal (Kap Verde) einen Preis unter dem Durchschnitt zu erhalten, solltest du etwa 1 Woche vor Abflug buchen. Um den absolut günstigsten Preis zu bekommen, solltest du laut unseren Daten 1 Woche vor Abflug buchen.

Gut zu wissen – Günstige Tickets von München nach Sal (Kap Verde)

Nebensaison

Juni

Günstigster Flug

193 €
Beste Zeit ohne große Menschenmassen, aber der Preis liegt durchschnittlich um 4% höher.
Die beliebteste Reisezeit mit einem durchschnittlichen Preisanstieg von 12%.
Flug von München nach Espargos

FAQ – Flugbuchungen nach Sal (Kap Verde)

  • Wie findet KAYAK so günstige Preise für Flüge von München nach Sal (Kap Verde)?

    KAYAK ist eine Reisesuchmaschine. Wir suchen im Internet nach den besten Preisen, die wir für unsere Nutzer finden können. Mit über 2 Mrd. Flugsuchanfragen im Jahr können wir verschiedene Preise und Optionen für Flüge von München nach Sal (Kap Verde) darstellen.

  • Wie hilft mir die KAYAK Preisvorhersage, den besten Buchungszeitraum für meinen Flug von München nach Sal (Kap Verde) zu finden?

    Die Preisvorhersage von KAYAK ermittelt anhand historischer Daten, ob der Preis für einen Flug von München nach Sal (Kap Verde) sich innerhalb der nächsten sieben Tage voraussichtlich ändern wird. Somit wissen Reisende, ob sie jetzt buchen oder lieber warten sollten.

  • Was ist der KAYAK Mix für Flüge von München nach Sal (Kap Verde)?

    Mit dem KAYAK Mix kannst du Flugtickets für Hinflüge kombinieren und im Vergleich zu einem normalen Hin- und Rückflugticket sparen. So fliegst du von München nach Sal (Kap Verde) mit einer Airline und zurück mit einer anderen Airline.

  • Was bedeutet die Funktion „Flexible Daten“ bei KAYAK und warum sollte ich darauf achten, wenn ich einen Flug von München nach Sal (Kap Verde) suche?

    Manchmal stehen Reisedaten nicht ganz genau fest. Falls du bei deinen bevorzugten Reisedaten etwas Freiraum hast, zeigen dir die flexiblen Daten alle Optionen für Flüge von München nach Sal (Kap Verde) bis zu 3 Tage vor und nach deinen bevorzugten Daten. Du kannst ganz einfach die Flüge wählen, die dir am besten passen.

Bewertungen zu den Top-5-Airlines, die von München nach Sal (Kap Verde) fliegen

 
Brauchst du Hilfe bei der Auswahl der Airline für deinen Flug von München nach Sal (Kap Verde)? Bei den Airline-Bewertungen von KAYAK gibt es einen Gesamtwert für jede Fluggesellschaft, um dir die Entscheidung zu erleichtern. Als Basis dienen zahlreiche Faktoren wie Komfort, Boarding, In-Flight-Entertainment und mehr. Schau dir die Werte der Airlines auf Basis der Bewertung durch verifizierte Kunden auf KAYAK an.
7,5
SWISSErgebnis aus 2076 Bewertungen
7,4Komfort
7,7Boarding
8,2Crew
7,1Essen
6,8Unterhaltung
Airline-Bewertungen

Business Class Flug: Der Sitzabstand ist gerade noch okay. Der Mittelsitz ist frei, sonst ist alles wie Eco, bis auf Verpflegung.

6,0 GutAnonym, Nov. 2025
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Business Class Flug: Der Sitzabstand ist gerade noch okay. Der Mittelsitz ist frei, sonst ist alles wie Eco, bis auf Verpflegung.

Zweimal wurde die geplante Abflugzeit verschoben. Einmal nach vorne - dann wieder nach hinten. Chaos beim Boarding, Sitzplätze wurden doppelt vergeben. Wir haben neue Sitzplätze bekommen wurden darüber beim Boarding weder informiert noch wurden uns neue Bordkarten ausgedruckt. Automatisierte Gepäckabgabe funktionierte nicht. Durften uns anschließend an einem einzigen offenen Lufthansa Schalter anstellen. An Bord Unterhaltung nicht vorhanden. In Eco gab es nur eine kleine Flasche Wasser. Zum Kauf angebotenes Essen war nicht verfügbar. Wartezeit auf aufgegebes Gepäck am Kofferband über 15 Minuten nachdem wir vom am weiten entferntesten Gate angekommen waren. Crew offensichtlich müde und weder proaktiv noch auf Nachfragen hilfreich. Wirkten völlig desinteressiert an Ihren Gästen. Das alles auf einer Strecke wo der Lufthansa Konzern, in diesem Fall war die ausführende Airline Swiss, das Ihr Monopol mit den höchsten Ticket, - und Zusatzkosten ausnutzten. Letzendlich für mich nur ein Billigflieger mit Mondpreisen.

Im Wetlease wurde Air Baltic eingesetzt. Crew spricht kein Deutsch. Verpflegung nicht vorhanden. Flug wie sehr oft wenn ZRH im Spiel ist sehr unpünktlich. Das alles für völlig überteuerte Swiss Preise.

Schöner neuer Airbus. Sehr bequem. Nette crew aber die Verspätung von 90 min war heftigm besonders weil es keine konkrete Erklärung gab.

Wie immer fast eine Stunden Verspaetung. Ist Swiss ja schon normal Zustand.

Business Class ist wenn der Mittelsitz frei ist und es was zu essen gibt. Crew war nicht sehr motiviert. Reihe 1 sollte man meiden, da man die Füsse nicht unter den Vordersitz packen kann.

Business Class? Kein Lounge-Zugang in Teneriffa, nur Mittelsitz frei im Flieger. Sekt minderwertig. Essen solala.

Die Webseite teneriffa.ro empfielt in einem ausführlichen Vergleich die TAP als beste Business Airline nach Teneriffa. Da kann man froh sein, dass man nicht mit der zweitbesten geflogen ist. Premium Boarding funktionierte wegen Stromausfall nicht, so dass Eco Pax zuerst boardeten, danach Business Class. Die Overhead bins waren voll mit Personalkoffern uund Gepäck aus der Eco. Von uns verlangte man, dass wir unser Handgepäck aufgeben. Der Flug war verspätet, Erklärungen oder Entschuldigung gab es nicht. Auf dem über drei Stundenflug gab es kein warmes Essen und das kalte Essen wurde erst nach 1 Stunde serviert, zusammen mit dem ersten Getränk. Insgesamt eine schwache Leistung. Aber wie gesagt, die anderen Gesellschaften, die von D nach Teneriffa in einer Business Class fliegen, sind noch schlechter.

Es gab wegen Technische Probleme aber keine Informationen an die Passagiere

Vor dem Flug bombardierte mich die TAP, wir sollen upgraden und würden dann Fast Lane, Lounge etc bekommen. Weder Fastlane ist in TFS für TAP verfügbar, noch Lounge (die haben keinen Vertrag mit uns!)

Wir sind von Berlin via Lissabon nach Teneriffa und zurück. Die Business Class hat einen akzeptablen Sitzabstand. Das war es aber auch. Essen ist substandard, genau wie die Lounge. Schlechter Kaffee und mieses pastel de nata :-( Ist seinen Preis nicht wert!

Flug gestrichen...niemand der Helfen konnte. Die einzige Info war...erkundigen sie sich auf der easyJet Homepage?

Flug hatte grosse Verspätung. Nach dem Boarding mussten wir in der Brücke noch über 30min stehend warten. Durch die Verspätung haben wir unseren Anschluss-Zug von Basel nach Bern verpasst. Das Zugticket war bereits bezahlt, nur in diesem Zug gültig und seitens SBB nicht rückerstattbar. Wir mussten ein neues kaufen.

Auf einem Business Class Flug im Jahre 2025 ausschließlich eine Wurstplatte angeboten zu bekommen und keine vegetarische Option ist nicht mehr zeitgemäß. Wenn schon die Sitze genau so sind wie in der Eco, wozu dann denn Mehrpreis bezahlen?

Flug wurde via Swiss gebucht, jedoch von Helvetic durchgeführt! Flugzeugwechsel ohne Kommunikation! hatte Notausgang gebucht, jedoch dann einen Standardsitz durch Flugzeugwechsel gehabt, nicht gut!

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