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Welcher Flug nach Warna ist am günstigsten?
Dortmund nach Warna ist mit 49 € für Hin- und Rückflug die günstigste Strecke, die in den letzten 5 Tagen auf KAYAK gefunden wurde. Berlin nach Warna ist die beliebteste Verbindung. Angebote für Hin- und Rückflug beginnen bei 170 €.
Wie viel kostet ein Flug nach Warna?
Durchschnittlicher und günstigster Preis für alle Hin- und Rückflüge nach Warna je Abflugort, den Nutzer bei ihrer Suche auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gefunden haben.Im Durchschnitt kostet ein Hin- und Rückflug von Deutschland nach Warna 242 €, basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate. Hin- und Rückflüge von Memmingen kosten durchschnittlich 171 €. Die Preise für Nürnberg sind mit 210 € etwas teurer.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Warna zu fliegen?
Donnerstag ist der günstigste Tag, um nach Warna zu fliegen – mit durchschnittlich 231 € für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Mittwoch ist mit 280 € am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Warna zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Warna in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•Februar ist der günstigste Monat, um nach Warna zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann 94 € für Hin- und Rückflug.
•Juli (318 €) und August (272 €) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Warna zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge nach Abflugzeit, den Nutzer auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gesehen haben.Nachts sind Flüge nach Warna mit durchschnittlich 202 € für Hin- und Rückflug am günstigsten. Morgens sind Flüge mit 276 € am teuersten.
Was ist ein gutes Angebot für Flüge nach Warna?
Flüge unter 156 € gelten als gutes Angebot. 25% der KAYAK-Nutzer haben Hin- und Rückflüge nach Warna für diese Preise oder günstiger gefunden. Die niedrigsten Preise gab es ab:
•Memmingen 104 €
•Dortmund 122 €
•Nürnberg 131 €.
Welche Airlines, die nach Warna fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.Wizz Air ist bei KAYAK-Nutzern die beliebteste Airline für Flüge nach Warna, gefolgt von Eurowings und Lufthansa.
Welche Airline bietet die meisten Nonstop-Flüge nach Warna an?
Based on KAYAK flight schedule data, reflecting busyness trends for the next 3 months. Weekly flight counts are averages and may change as airline schedules are updated.Wizz Air führt die meisten Nonstop-Flüge nach Warna, durch – pro Woche durchschnittlich 17. Dahinter folgt Discover Airlines mit 3 Nonstop-Flügen wöchentlich. 2 Airlines fliegen nonstop an dieses Reiseziel.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Warna gibt es pro Tag?
Es gibt täglich etwa 2 Nonstop-Flüge nach Warna. 50% starten am Vormittag und 50% am Nachmittag.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Warna gibt es pro Woche?
Es gibt jede Woche 19 Nonstop-Flüge nach Warna. Sonntag ist bei einem Anteil von 21% der Tag mit den meisten Abflügen.
Wie viele Langstreckenflüge nach Warna gibt es pro Woche?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Es gibt keine Langstreckenflüge an dieses Reiseziel.
Aus wie vielen Städten gibt es Nonstop-Flüge nach Warna?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Von 7 Städten aus gibt es Nonstop-Flüge nach Warna. Dortmund bietet dabei die größte Auswahl mit 4 Nonstop-Flügen pro Woche.
Wichtige Details zu Flügen nach Warna
Nebensaison | Februar |
|---|---|
Hochsaison | Juli |
Günstigster Flug | 23 € |
Flüge nach Warna
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Flügen nach Warna
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Warna
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-5-Airlines, die nach Warna fliegen
Sehr junge, motivierte Crew, die sich super um die Paxe kümmerten. Essen in der Business war ok. Sitze sind noch die alte LH Business mit den antiken Entertainment welches in meinem Sitz ohne Funktion war. Plus ist, dass das Entertainment vom eigenen Endgerät via WiFi genutzt werden kann. In Summe rundes Angebot, welches ich gerne wieder nutze.
Sehr junge, motivierte Crew, die sich super um die Paxe kümmerten. Essen in der Business war ok. Sitze sind noch die alte LH Business mit den antiken Entertainment welches in meinem Sitz ohne Funktion war. Plus ist, dass das Entertainment vom eigenen Endgerät via WiFi genutzt werden kann. In Summe rundes Angebot, welches ich gerne wieder nutze.
Gutes, unkompliziertes Check-In, nette Flugbegleiter. Nur der Komfort war nicht gut. Wir saßen in der letzten Reihe. Es war eng, laut und es gab kein Fenster, obwohl meiner Tochter gesagt wurde, sie hat einen Fensterplatz.
Ich finde es nicht gut, wenn man einen Platz am Notausgang zugewiesen bekommt und tauschen will, dass dann Gebühren für einen alternativen Platz bezahlt werden sollen. Es gibt ja auch Gründe, warum man diesen Platz nicht unbedingt haben will.
Eurowings Service zu Lufthansa Premium Preisen. Leider Monopl auf Flügen ab Deutschland.
Die WLAN Verbindung brach ständig ab. Multimedia war unmöglich. Der Platz an den Sitzen kann größer sein
Die Schlange beim Check in war wohl ein bisschen lang aber es ging relativ schnell. Ich denke das hat auch etwas mit dem online check in zu tun. Alles im allen war der Flug sehr schön. Tolle Landung
Sehr enge Business Class - Mittelsitz frei. Crew engagiert. Kein Kissen oder Decke. Schlechtes Catering.
Wlan wird verkauft aber funktioniert nur für einen Bruchteil des Fluges. Niemand kann helfen, T-Mobile sagt nur sorry.
Austrian hat Zahlung eingeführt und Auswahl war klein. Traurig. Da kann man woanders mehr sparen.
Quick boarding and deplaning. Nice crew. Quick service amd I was sitting in row 25. Luggage arrived promptly
Trotz zweimaliger Mail und Einstellungen im Profil war keine „dairy free“ Essen möglich :(
Es gab eine Verspätung, weil Passagiere auf Grund wahrscheinlich gesundheitlicher Probleme den Flieger wieder verließen. Darauf hin wurde eine Handgepäckidentifizierung durchgeführt, ohne, dass man den Passagieren erklärt hätte, warum das geschieht. Viele waren dadurch sehr verunsichert, weil nicht alle den Abgang der zwei Passagiere bemerkt oder wahrgenommen haben. Auch zur Verspätung, bzw. zum zu erwartenden Take off keine Information. Hier wäre eine Kommunikation mit den Fluggästen mehr als wünschenswert gewesen.
Abgesehen vom Boarding, wo die Passagiere trotz Kälte draußen stehen müssen, weil es die Crew einfach nicht hinbekommt, die Passagiere so zu ordnen, dass nicht immer einige mit großen Gepäckstücken die Gänge versperren und dafür die Nachrückenden warten müssen, ist besonders gravierend, dass nach wie vor viel zu große und schwere Gepäckstücke in das Gepäckfach gepresst werden und dafür kleinere und leichtere Taschen sogar herausgenommen werden und den Passagieren zwischen die Beine gelegt werden. Ich möchte nicht wissen, was in einem Notfall mit den schweren Koffern passiert, wenn die Gepäckfächer aufspringen und die Passagiere von den Koffern erschlagen werden. Koffer gehören in den Frachtraum und nicht ins Handgepäck!
Das Boarding am Flughafen Memmingen verläuft noch immer absolut chaotisch! Obwohl der Flug noch nicht einsteigebereit ist, werden die Fluggäste nach Draußen in die Kälte getrieben. Egal ob Priority oder nicht. Alle müssen frieren, nur, weil der Flughafen seinen Gate für den nächsten Flug freimachen will. Draußen rauchen dann auch noch immer welche, obwohl das nicht nur streng untersagt ist, sondern auch sehr viele Kinder dabei sind. Wizzair interessiert das aber nicht. Das sei Angelegenheit des Betreibers des Flughafens heißt es da. Es sind aber eure Fluggäste, liebe Wizzair, also seid ihr auch in der Verantwortung. Tut endlich was in dieser Sache!!!
Zwei Stunden Verspätung. Davon eine Stunde vor dem Boarding und eine Stunde im Flugzeug, natürlich ohne Versorgung der Passagiere!
Boarding nach wie vor chaotisch, weil auch größere Gepäckstücke reingelassen werden, die da nicht hingehören. Abgesehen davon stellt die Verbringung der Trolleys in den Gepäckfächern ein erhebliches Risiko für die Passagiere, bei Turbulenzen oder Emergency Situationen dar. Dass die Passagiere außerdem immer im Kalten stehen müssen, weil das Terminal geräumt werden muss, obwohl der Flieger noch nicht zum Einsteigen bereit ist. Das geht so nicht!!! Desweiteren stellt das Boardpersonal die Temperatur im Flieger immer nur auf eine für sie angenehme Temperatur, ohne Rücksicht auf die Passagiere. Da ist dann zeitweise die Temperatur an Board nur 18 C und damit für Kinder und ältere Passagiere kaum erträglich.
Das Boarding ist einfach eine Zumutung. Man lässt die Leute fast eine Dreiviertelstunde in der Kälte draußen stehen, bevor ein absolut chaotisches Boarding beginnt, bei dem sich die Leute ohne Kontrolle von ganz vorne nach ganz hinten und umgekehrt durch das Flugzeug quetschen und mit ihren Rucksäcken an den bereits sitzenden Leuten vorbeischrammen. Das könnte besser gelöst werden!
Der Boardingprozess ist einfach unterirdisch. Das hängt zwar nur bedingt von Wizzair ab, da diese ja "nur" einen Auftrag an das Bodenpersonal in Memmingen erteilt, ist aber in der Abwicklung absolut unakzeptabel. Da das Bodenpersonal offensichtlich angehalten ist, das Gate so schnell wie möglich frei zu machen, werden die Passagiere eine halbe Stunde im Voraus einfach ins Freie gestellt, egal wie kalt es draußen ist. Dass dann einige Passagiere, trotz Rauchverbots auf dem Rollfeld und Kindern vor und hinter ihnen, ihren Dunst ausblasen und die Luft verpesten, scheint vom Bodenpersonal, die mehrmals an diesen Passagieren vorbeigehen, nicht zu stören. Kurzum eine Unverschämtheit den Wartenden gegenüber, da man das Boarding ja auch so terminieren könnte, dass das Einsteigen gleich und ohne Wartezeit möglich wäre.
Obwohl der Flieger Verspätung hat, lässt man die Leute nach dem Einchecken in der Kälte auf der Terrasse stehen. Da löst sich dann der Unterschied zwischen Priority und Nich-Priority in Wohlgefallen auf. Das könnte man auch anders organisieren, jedoch wird aus Kostengründen scheinbar immer darauf verzichtet.
Das Einchecken in Kiev eine Katastrophe. Das Personal völlig überlastet und ohne Wissen um die erforderlichen Dokumente. Einige Passagiere sind deswegen nicht mehr rechtzeitig in den Flieger gekommen. Das muss unbedingt besser werden!
Man merkt, dass die Lufthansa realisiert hat, dass andere Airlines eine besseren Service haben. Auf den letzten beiden Flügen hatte ich einen extrem positiven Eindruck vom Service
Wir hatten über eine Stunde Verspätung.. und sollten den Sicherheitsbereich verlassen. Als wir wieder kamen, war an unserem Gate ein anderer Flug angeschlagen und unserer tauchte auch an keiner Tafel mehr auf. Zufällig haben wir dann gehört, dass es doch der Flug nach Mallorca ist. Sehr schlechte Organisation
Verspätung, keine ausreichende Kommunikation über die Verspätung (App vs. Anzeigen am Flughafen). Außerdem sind Abflüge ab T1 in München einer Lufthansa-Tochter unwürdig.
Alles okay und ihr Flug ist beste Dankeschön noch mal
Service komplette ausgefallen wegen Turbulenzen die es überhaupt nicht gegeben hat.
Alles ist, wie geplant, abgelaufen. Der Flug ist pünktlich von Düsseldorf ab geflogen. Der Boarding war einfacher, und die Crew war auch kompetent, aber nicht besonderes freundlich. Alles sonst war im akzeptabel Raum.
Ohne Kommentar auf einen anderen Platz „umgebucht“ und mega Turbulenzen bei der Landung
Da mein Flugzeug 90 min in Verspätung angekommen, habe ich das gemietete Auto verpasst. Daraufhin sollte ich ein Zug um 24 Uhr nach Köln suchen . Hier habe ich das Geld für Auto und Zug in Mühl geschmißen und mein Termin am Samstag sollte ich verschieben
Da mein Flug von Hamburg nach Düsseldorf schlecht wegen Verspätung schlecht war
Zu spät, dann noch auf Mitreisende gewartet die 2 Stunden zu spät waren! Nichts zu trinken und essen
Crew war gestresst und wirkte überarbeitet. Wann wurden die psychischen (Fehl-)Belastungen der Piloten und des Kabinenpersonals das letzte Mal analysiert??