Als ich in Bangkok gelebt habe, bin ich oft mit Thai Airways geflogen und habe mittlerweile knapp 20 Jahre Erfahrung mit der nationalen Fluggesellschaft Thailands. Von ihrem Drehkreuz am Flughafen Bangkok Suvarnabhumi (BKK) fliegt Thai Airways zu Zielen innerhalb Thailands sowie in ganz Asien, Europa und Australien. Hier erfährst du alles, was du über die Full-Service-Airline des Königreichs wissen musst.
Kabinenklassen, Sitze & Beinfreiheit
Auf den meisten internationalen Strecken hast du bei Thai Airways die Wahl zwischen zwei Reiseklassen: Business Class und Economy Class. Auf ausgesuchten Inlandsflügen – etwa nach Chiang Mai, Chiang Rai, Khon Kaen, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Phuket, Hat Yai und Krabi – wird ebenfalls Business Class angeboten. Du möchtest First Class fliegen? Nur drei Boeing 777-300ER der Airline sind damit ausgestattet.
Royal Silk Class
Abgesehen von sehr kurzen Strecken innerhalb Südostasiens verfügen praktisch alle internationalen Flüge von Thai Airways über eine Business Class – die "Royal Silk Class". Der Haken: Je nach eingesetztem Flugzeug kann das Erlebnis an Bord spürbar variieren.
Welche Sitze dich an Bord erwarten, hängt vom eingesetzten Flugzeug ab. Der Airbus A350 und die modernisierte Boeing 777-300ER bieten versetzte Sitze in einer 1-2-1-Anordnung. In der Boeing 787-9 reist du ebenfalls in 1-2-1-Konfiguration, hier im Reverse-Herringbone-Layout.
In der Boeing 787-8 und im Airbus A330 findest du flach verstellbare Sitze in einer 2-2-2-Anordnung. Die ältere Boeing 777-300ER ist ebenfalls in einer 2-2-2-Konfiguration gestaltet, bietet allerdings nur schräg verstellbare Sitze.
Leider ist Thai Airways dafür berüchtigt, Flugzeuge kurzfristig zu wechseln – dabei werden auch moderne Jets gegen ältere Modelle getauscht. Das passiert so oft, dass Vielflieger dafür sogar einen eigenen Ausdruck haben: „getting TG’d“. Doch keine Sorge – das Catering in der Royal Silk Class überzeugt auf ganzer Linie, ganz gleich in welchem Flugzeugtyp du am Ende fliegst.
Auf längeren Flügen nach Europa und Australien bekommst du zwei komplette Mahlzeiten serviert. Auf Flügen nach Japan, Korea und anderen asiatischen Zielen gibt es eine Mahlzeit. Meist hast du die Wahl zwischen einem thailändischen Gericht wie grünem Curry mit Huhn oder einem deftigen Schweinesalat und einer westlichen Option wie Steak. Vertrau mir: Nimm immer die thailändische Variante!
Auch der Service von Thai Airways ist erstklassig – besonders in der Royal Silk Class. Viele Crewmitglieder arbeiten seit über zehn Jahren für die Fluggesellschaft und treten entsprechend professionell, effizient und gleichzeitig herzlich auf. Was mir besonders gut gefällt, sind die traditionellen Uniformen. Die Frauen tragen elegante Seidenkleider, die Männer farbenfrohe Jacketts.
Business Class auf inländischen und regionalen Flügen
Fliegst du Kurzstrecke in ein Nachbarland oder innerhalb Thailands mit einem A320, darfst du dich freuen. Thai Airways hat ihre A320-Flotte kürzlich modernisiert und mit luxuriösen Royal Silk-Business Class-Sitzen in einer 2-2-Konfiguration ausgestattet. Damit sind die früheren Economy-Sitze mit freiem Mittelsitz endlich Geschichte.
Diese neueren Sitze erwarten dich auf Inlandsstrecken – etwa nach Chiang Mai und Phuket – sowie auf Regionalflügen nach Kambodscha, Laos, Myanmar und Vietnam. Sie lassen sich zwar nicht komplett flach verstellen, sind aber viel komfortabler als die vorherigen Sitze – der Aufpreis lohnt sich!
Premium Economy
Nach vielen Jahren ohne Premium Economy ist diese Flugklasse seit kurzem auf ausgewählten Airbus A330-300 buchbar. Aktuell werden diese Maschinen auf regionalen Strecken ab Bangkok nach Chennai, Dhaka, Hyderabad, Jakarta und Kathmandu eingesetzt. Hier erwarten dich 48 Recliner-Sitze in einer 2-3-2-Anordnung.
Auf diesen Flugzeugen bietet Thai Airways sogar eine „Premium Economy Plus“ an. Dabei sitzt du in flach verstellbaren Sitzen, die früher zur Business Class gehörten und im Herringbone-Layout angeordnet sind – ein eher ungewöhnliches Konzept, das mir persönlich aber gut gefällt. Langfristig will Thai Airways Premium Economy auch auf Langstrecken nach Europa und Australien anbieten, unter anderem auf modernisierten Boeing 777-300ER und neuen Boeing 787-9.
Zusätzliche Beinfreiheit
Thai Airways bietet gegen Aufpreis sogenannte „Preferred Seats“ an. Dazu zählen Sitze an den Trennwänden, an den Notausgängen mit extra Beinfreiheit sowie Plätze in den vorderen Reihen der Kabine. Ich entscheide mich meist für letztere Option, weil ich nach der Landung gern schnell aussteige.
Im Gegensatz zur Konkurrenz gestaltet Thai Airways seine Sitzkategorien wunderbar unkompliziert: Es gibt exakt eine „Preferred Seat“-Option. Wie viel Beinfreiheit du tatsächlich hast, hängt jedoch vom Sitzplatz ab.
Economy
Die Economy Class bei Thai Airways ist komfortabler als bei vielen anderen Airlines – das beginnt schon beim Essen. Thailändische Aromen behalten auch in großer Höhe ihren intensiven Geschmack, weswegen die Currys und Suppen selbst über den Wolken richtig gut schmecken. Dazu gefällt mir persönlich der Look der Kabine besonders gut. Die typischen Orange-, Pink- und Lilatöne von Thai Airways haben in der thailändischen Kultur eine tiefe Bedeutung und sorgen für ein warmes Ambiente an Bord.
Royal First Class
Die Royal First Class gehörte früher fest zu vielen Langstreckenflugzeugen. Heute gibt es sie nur noch auf drei ausgewählten Boeing 777-300ER: der HS-TTA, HS-TTB und HS-TTC.
Dich erwarten halbprivate Suiten in einer 1-2-1-Anordnung und luxuriöse Extras wie Kaviar und hochwertiger Champagner. Wenn Budget und Flug passen, ist die Royal First Class ein echtes Ausnahmeerlebnis.
Erlebnis an Bord
Das erwartet dich, sobald du mit Thai Airways abgehoben bist.
WLAN & Unterhaltung
Bei Thai Airways steht WLAN – als THAI Sky Connect – auf Flugzeugen der Typen Airbus A330-300 und A350 sowie Boeing 787-8, 787-9 und 777-300ER zur Verfügung. Oft ist die Verbindung aber so schlecht, dass sich der WLAN-Aufpreis selten lohnt.
Das Entertainment an Bord überzeugt mich dagegen immer wieder. Thai Airways bietet eine größere Auswahl an Filmen und Serien als viele andere asiatische Airlines. In der Royal First Class erwarten dich riesige 24-Zoll-HD-Bildschirme. In der Royal Silk Class sind die HD-Displays immerhin zwischen 11 und 16 Zoll groß. In der Economy sind verschiedene Bildschirme verbaut. Du fliegst in einem Airbus A350 oder einer modernisierten Boeing 777-300ER? Dann erwarten dich große, moderne Screens. Auf anderen Maschinen sind die Bildschirme dagegen oft kleiner und haben eine mittelmäßige Auflösung und schlechte Touch-Funktion.
Annehmlichkeiten
Wie das Kabinendesign und die Uniformen der Crew sind auch die Amenity-Kits in der Royal Silk Class und der Royal First Class vom thailändischen Stil inspiriert. Auf einem meiner letzten Flüge habe ich ein Amenity-Kit aus einer Kooperation mit der thailändischen Seidenmarke Jim Thompson bekommen. Das Design war vom thailändischen Nationalepos Ramakien inspiriert – und definitiv eines der schöneren Kits, die mir in letzter Zeit begegnet sind.
Vor dem Flug
Hier liest du, was dich am Flughafen bei Thai Airways erwartet.
Gepäckrichtlinien und Gebühren
Beim Gepäck zeigt sich Thai Airways großzügiger als viele westliche Airlines. Auf internationalen Flügen sind in der Economy Class entweder ein oder zwei Gepäckstücke mit jeweils bis zu 23 kg erlaubt.
Das gilt auch für Flüge ab und nach Deutschland: Je nach Ticket darfst du in der Economy Class ein bis zwei Aufgabegepäckstücke à 23 kg einchecken. In höheren Flugklassen und mit entsprechendem Vielfliegerstatus ist die Freigepäckmenge noch großzügiger: In der Royal Silk Class und der Royal First Class sind je nach Ticket 40 bis 50 kg inklusive. Als Royal Orchid Plus Gold-Mitglied bekommst du zusätzlich weitere 20 kg.
Auch beim Handgepäck ist Thai Airways sehr entspannt. Ich bin bestimmt über 100 Mal mit Thai Airways geflogen und mein Handgepäck wurde kein einziges Mal auf Gewicht oder Größe kontrolliert.
Check-in
Am Flughafen Bangkok kannst du bei Thai Airways sowohl am klassischen Check-in-Schalter als auch an Self-Check-in-Automaten einchecken. An anderen Flughäfen findest du meist ebenfalls Automaten. Ich selbst checke allerdings fast immer online ein.
Wenn ich Business Class oder First Class ab Bangkok fliege, mache ich eine Ausnahme: Denn der exklusive Check-in in Row A für die Royal Silk Class und die Royal First Class von Thai Airways ist ein echtes Erlebnis. Hier checkst du bequem im Sitzen ein und genießt persönlichen Service – ein perfekter Start in deinen Flug.
Von hier sind es nur wenige Schritte zu den bevorzugten Schaltern der Sicherheits- und Passkontrolle mit direktem Zugang zur Royal Orchid Lounge und Royal Silk Lounge in Concourse D.
Lounges
Am Flughafen Bangkok Suvarnabhumi betreibt Thai Airways mehrere Royal Orchid Lounges und Royal Silk Lounges sowie eine eigene Royal First Lounge im Concourse D. Dazu muss ich sagen, dass die Lounges etwas in die Jahre gekommen sind. Meiner Meinung nach kann das Angebot nicht wirklich mit anderen Star Alliance-Lounges am BKK mithalten – etwa denen von Singapore Airlines, Turkish Airlines oder EVA Air. Dazu erwarten dich eine weitere Lounge im Inlandsterminal von Concourse A sowie weitere Lounges an ausgewählten thailändischen Flughäfen, etwa in Chiang Mai (CNX) und Phuket (HKT).
Treueprogramme, Meilen & Kreditkarten
Das Vielfliegerprogramm von Thai Airways heißt Royal Orchid Plus. Allerdings konnte mich das Programm nie wirklich überzeugen – nicht einmal, als ich in Thailand gelebt habe.
Royal Orchid Plus
Royal Orchid Plus vergibt Meilen weiterhin nach geflogener Distanz und nicht nach Ticketpreis – ein klarer Pluspunkt. Mit Status oder bei Flügen in der Business oder First Class sammelst du zusätzliche Meilen. Bei sehr günstigen Economy-Tickets bekommst du allerdings oft nur einen Teil der geflogenen Strecke als Meilen gutgeschrieben.
Der Grund, warum ich meine Meilen lieber bei einem anderen Star-Alliance-Programm sammle – etwa bei Air Canada Aeroplan oder United MileagePlus – liegt an den Prämienbuchungen. Für Flüge mit Thai Airways oder Partnern brauchst du bei Royal Orchid Plus meist deutlich mehr Meilen. Dazu ist die Benutzeroberfläche unnötig kompliziert zu bedienen.
Kreditkarten
Wie viele asiatische Airlines bietet Thai Airways eigene Kreditkarten in Zusammenarbeit mit lokalen Banken an – zum Beispiel mit UOB oder AEON. Mit diesen Karten sammelst du automatisch Meilen im Vielfliegerprogramm Royal Orchid Plus, sie sind allerdings nur für Personen mit Wohnsitz in Thailand erhältlich.
Zwar lassen sich Meilen und Punkte aus anderen Programmen in einigen Ländern auf Royal Orchid Plus übertragen, für Reisende aus Deutschland gibt es jedoch keine direkte Übertragungsmöglichkeit.
Für Reisende aus Deutschland und Europa macht es mehr Sinn, Punkte auf Vielfliegerprogramme anderer Star Alliance-Partner zu übertragen. Besonders praktisch ist Air Canada Aeroplan, da sich darüber Thai Airways-Flüge oft zu fairen Meilenwerten buchen lassen.
Mein Tipp: Wenn du eine Amex nutzt, kann du deine Membership-Rewards-Punkte zu Air Canada Aeroplan übertragen und für deinen Flug mit Thai Airways verwenden.
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