Die Lufthansa guckt auf eine lange und interessante Geschichte zurück, denn die deutsche Fluggesellschaft wurde schon 1926 gegründet. Allerdings wurde sie 1951 von den Alliierten aufgelöst. Die Luftag kaufte 3 Jahre später den Namen, die Farben und das Markenzeichen, den Kranich, und die Lufthansa durfte wieder abheben.
Heute zählen zur Lufthansa Group Hunderte Tochtergesellschaften, wo unter anderem Eurowings, SWISS, Discover Airlines, Austrian und Brussels Airlines dazugehören. Zusammen fliegen sie in über 120 Länder und zu über 310 Destinationen von den Hubs in Frankfurt am Main, München, Brüssel, Wien und Zürich. Ich finde besonders die Direktflüge in meine alte Heimat Kapstadt praktisch und es kommen ständig neue Reiseziele dazu.
Lufthansa Flotte
Zur Lufthansa Flotte gehört eine Bandbreite an Flugzeugtypen. Eine nette Hommage an die Heimat – etwa 300 Lufthansa-Flugzeuge tragen die Namen von deutschen Städten und Bundesländern. Seit einigen Jahren sind auch internationale Metropolen für die Airbus A380 dabei und die namensgebende Patenschaft für ein Lufthansa-Flugzeug ist heiß begehrt. Die Wartezeit für die interessierten Städte liegt bei 10-15 Jahren.
Reiseklassen bei Lufthansa
Lufthansa ist eine der wenigen Airlines, bei denen es neben Economy, Premium Eco und Business Class noch eine echte First Class gibt. Außerdem wurde gerade die neue Allegris Bestuhlung ausgerollt.
Economy
Die Economy Class der Lufthansa ist eigentlich ziemlich gemütlich, wobei es bei deinem Komfort ganz klar auf den Flugzeugtyp ankommt. Einige haben eine 3-4-3 Bestuhlung, wobei ich auf jeden Fall die 2-4-2 Konfiguration vorziehen würde. Im Allgemeinen liegt die Breite der Sitze und die Beinfreiheit bei Lufthansa im guten Mittelfeld.
Wichtig bei der Buchung – es gibt 3, auf europäischen Strecken sogar 4, Tarife. Beim Economy Light Tarif ist kein Freigepäck enthalten und er kann weder umgebucht noch erstattet werden. Eine kostenfreie Sitzplatzreservierung ist erst ab dem Classic Tarif enthalten.
Premium Eco
Ich bin ein großer Fan der Premium Eco, denn sie bietet einfach so viel mehr Komfort und zusätzliches Freigepäck – für mich als Taucherin immer besonders wichtig. Es ist ein bisschen schwierig zu sagen, ob sich das Ganze preislich lohnt, aber die Lufthansa Premium Eco kostet durchschnittlich das Doppelte eines Economy-Tickets, aber nur halb so viel wie Business Class.
Die Sitze der Lufthansa sind wirklich gemütlich und du hast bis zu 50 % mehr Platz. Außerdem kannst du dich richtig gut zurücklehnen und hast eine praktische Fußstütze. Das einzige Problem: Die Sitze lassen sich so weit zurücklehnen, dass die Person vor dir schnell auf deinen Knien liegt.
Daher empfehle ich dir auf jeden Fall, einen Platz in der ersten Reihe zu buchen. Eine Sitzplatzreservierung ist bei der Premium Eco nur im Flex-Tarif enthalten, ansonsten musst du bezahlen, wobei alle Sitze gleich viel kosten.
Business Class
Die Lufthansa Business Class bietet einige Vorzüge, die sich gerade auf Langstrecke bezahlt machen können. Dazu gehören natürlich Vorteile wie zusätzliches Freigepäck, Priority Check-in und Boarding sowie Loungezugang. Aber der, wie ich finde, größte Vorteil ist die Bestuhlung.
In der neuen Business Class lassen sich die Sitze in ein fast 2 Meter langes Bett verwandeln. In den Dreamlinern Boeing B787-9 gibt es zusätzlich eine „All Aisle Access“ Konfiguration und Human Centric Lighting. Als jemand, der oft mit Jetlag zu kämpfen hat, finde ich dieses Lichtsystem, das sich meinem Biorhythmus anpasst, besonders angenehm.
Ein großes Manko der Lufthansa Business Class macht sich leider auf Kurz- und Mittelstrecke bemerkbar. Es gibt nämlich keine exklusive Bestuhlung, sondern es wird nur der Mittelplatz freigehalten. Ich würde in diesem Fall gut die Preise vergleichen und überlegen, ob es sich für dich lohnt.
First Class
Lufthansa ist eine der wenigen Airlines, die noch eine richtige First Class anbietet. Die First Class blickt ebenfalls auf eine lange Geschichte zurück und eine echte rote Rose signalisiert seit 1958 den besonderen Service. Dabei kannst du sie nur auf ausgewählten Langstrecken ab München oder Frankfurt buchen.
Neben ergonomischen, individuell einstellbaren Sitzen sind die besonderen Höhepunkte der First Class am Flughafen zu finden. Es gibt einen Valet Parking Service, einen Personal Assistant sowie einen First Class Terminal und eine eigene Lounge für die Passagiere. Zusätzlich wirst du in einer Limousine zum Flieger gebracht, was natürlich ein klarer Vorteil zum Shuttle-Bus ist.
Lufthansa Allegris
Seit Anfang Mai ist es jetzt endlich soweit und die langersehnte Lufthansa Allegris ist da. Die neue schicke Bestuhlung gibt es allerdings erst in 5 Airbus A350 auf den Strecken von München nach Vancouver, Toronto, Chicago, San Francisco und Shanghai. Weitere Flugzeuge sind geplant und einige werden dann auch eine neue First Class bekommen. Diese hat 3 komplett private Suiten, von denen die Sitze in der Suite Plus in ein 1,40 m breites Bett verwandelt werden können.
Leider ist es bisher noch nicht möglich, Allegris-Flüge gezielt zu buchen, aber auch das ist in Planung. Während Flugexperten die neue Bestuhlung und die Verspätung kritisiert haben, gibt es zumindest in der Business Class ein tolles Extra: Gegen Aufpreis kannst du einen Sitz mit noch mehr Platz, noch mehr Privatsphäre oder mit 2,20 m Liegefläche buchen.
Lufthansa am Flughafen
Die großen Lufthansa Hubs in Deutschland sind Frankfurt und München. In Frankfurt findest du die Check-in-Schalter und die Gepäckabgabe im Terminal 1 in den Hallen A und B. Ein riesiger Vorteil, den du, wenn möglich, nutzen solltest – die Lufthansa Express Rail und den Lufthansa Express Bus. Damit kannst du dein Gepäck schon im AiRail Terminal abgeben. In München fliegt Lufthansa vom Terminal 2 und Reisende, die den Lufthansa Express Bus nutzen, geben das Gepäck am Automaten bei Ankunft am Busbahnhof ab.
An beiden Flughäfen gibt es Automaten zum Check-in und für die Gepäckaufgabe sowie natürlich reguläre Schalter. Für Passagiere der Business und First Class sowie Statuskunden gibt es eigene Schalter. Zusätzlich unterhält Lufthansa eine Vielzahl an Lounges wie die Business Lounge, Senator Lounge und eine besonders schöne Welcome Lounge. Auf der Webseite kannst du dich informieren, welche Lounge für wen zugänglich ist und wie das Angebot an den verschiedenen Flughäfen aussieht.
Angebot an Bord
Das Angebot an Bord eines Lufthansa-Fluges richtet sich in erster Linie nach der Strecke sowie nach deiner Buchungsklasse und dem Flugzeugtyp.
WLAN
Auf einigen Flügen hast du die Möglichkeit, auf das Lufthansa FlyNet® zuzugreifen. Das WLAN ist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke verfügbar, wenn du mit einem A320 fliegst. Auf Kurz- und Mittelstrecke gibt es zwei Tarife – FlyNet® Messaging und FlyNet® Premium. Der Messaging Tarif ist für Mitglieder von Travel ID und Miles & More sogar kostenlos.
Beim Premium Tarif kommt es auf die Länge deines Fluges an. Auf Langstrecke gibt es Messaging sowie einen FlyNet® Premium für 2 Stunden oder die gesamte Flugdauer. Den Zugang kaufst du dir vorab online oder über die FlyNet®-App.
Ein großer Vorteil, wie ich finde: Sollte dir unterwegs doch kein WLAN zur Verfügung stehen, bekommst du eine Rückerstattung.
Unterhaltung an Bord
Schon vor Abflug kannst du dich darüber informieren, was für Filme, Serien und TV es auf deinem Flug geben wird. Zugegeben, die Auswahl bei Lufthansa nicht mit der von einigen anderen Airlines mithalten. Was ich gut finde, ist die Auswahl an deutschen Filmen, die mit im Programm sind.
Zudem gibt es Hörbücher, Musik und Podcasts, wobei ich besonders den Reisen Reisen Podcast und Herr Raue Reist mag – perfekte Einstimmung für den Urlaub. Auch für Kinder ist gesorgt und ich gebe zu, dass ich ab und zu schon mal ganz nostalgisch bei Benjamin Blümchen reingehört habe.
Zudem kannst du dir verschiedene Zeitungen und Magazine als eJournals herunterladen. Je nach Reiseklasse bekommst du kostenlos 1, 2, 3 oder sogar 20 verschiedene Titel in der First Class.
Essen bei Lufthansa
Das Essen an Bord bei Lufthansa reicht von bescheiden bis hin zu fantastisch. Dabei kommt es auf deine Reiseklasse an, aber manchmal muss man auch einfach ein bisschen Glück haben. Auf Langstreckenflügen bekommst du schon in der Economy ein 3-Gang-Menü und es gibt alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
Die zweite Mahlzeit ist immer vegetarisch. Toll, denn ich finde, viel mehr Airlines sollten Vegetarisches ohne Vorbestellung anbieten. In der Premium Eco hast du schon eine Flasche Wasser am Platz, eine gute Erinnerung, unterwegs mehr zu trinken, und es gibt Menükarten. Das Essen wird zudem auf richtigem Porzellan serviert.
Sowohl in der Business Class als auch in der First hat die Lufthansa besonders nette Akzente eingeführt. Dazu gehören exklusive Brotsorten des Weltbäckers 2022 Axel Schmitt und den Avionic, einen Aperitif, der mit der Brennerei Ziegler entwickelt wurde. Unter dem Motto „Tasting HEIMAT“ wird beim Essen Heimatküche aus 4 Bundesländern mit internationalen Einflüssen verbunden. Dazu gehören dann nicht nur Nüsschen, sondern auch ein kreativer Gruß aus der Küche. Und in der First Class gibt es nach wie vor den beliebten Kavier-Service.
Vielfliegerprogramm
Miles & More ist das Vielfliegerprogramm von Lufthansa, das dir als Statusmitglied viele Vorteile beim Reisen ermöglicht. Es gibt 3 verschiedene Vielflieger: Frequent Traveller, Senator und HON Circle. Je nach Status darfst du mehr Freigepäck mitnehmen, hast Zugang zu Lounges und kannst schneller upgraden.
Meilen sammelst du bei jedem Flug mit Lufthansa oder einer Partner-Airline. Zudem gibt es eine Miles & More Kreditkarte. Mit der Mastercard Blue oder Gold kannst du beim Einkaufen Meilen sammeln. Hinterher kannst du diese ganz einfach nutzen, um Flüge zu kaufen oder upzugraden.
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